在新能源系列车型热度非常高的当下，大部分汽车品牌都把关注点转向了新能源系列，当然作为主流品牌的大众，丰田，本田，福特等一系列合资品牌也都开始出手，近日大众ID系列新能源SUV车型热度表现的比较突出，成为了德系新能源SUV比较具有代表性的系列，但是当下大众ID4CROZZ整体的表现并不是很理想，车型价格水平起步19.99万，当下基本遭腰斩，整体的价格水平下降5万左右，已经进入到15万级别，对于新一代车型来说，整体的打击比较大，还没开始就要凉吗？
大众ID4
首先这款车型定位为紧凑型纯电动SUV，续航里程能够达到550公里，基本数据表现的比较中规中矩，能够达到主流车型的状态，但是相比当下热门车型，缺少了一定的竞争力，国内市场很多纯电动SUV续航里程已经能够达到600公里以上，所以大众ID4整体的表现处于中游的状态。
虽然大众在国内市场亮相多年，整体的品牌力和认可度比较高，旗下燃油车型的销量表现也非常突出，但是在新能源系列处于初期阶段，车型的稳定性并不是很强，相比特斯拉，比亚迪，小鹏等一系列主流车型，具有着一定的差异性。
而当下的大众ID4主要的核心竞争力在于车型的价格水平，目前同级别的大众燃油车型也在20万左右，所以大众ID4展现出的性价比非常突出，对于年轻人来说具有一定的吸引力，相比同级别车型有一定的优势。
总结:当下属于大众新能源系列车型发展初期，所以大众ID系列车型表现的中规中矩，还需要一段时间获得消费者的认可度，同时在同级别车型当中，整体的竞争压力也比较大。
