一上午订出2万台！热度盖过比亚迪汉，18万的价格就是流量密码

在燃油车时代，国产自主品牌面对C级市场几乎是没有任何存在感的，甚至连研发这个级别车型的积极性都没有。但是进入新能源时代，处境完全不一样了，比亚迪汉就是一个标杆产品，20多万定位在C级领域，实际上并没有多少竞争对手，尤其本田丰田这样的传统车企根本没有同类车型，比亚迪还能够大获成功，连续多个月份月销过万台，已经是现象级的爆款产品了。但是最近出现了一个实力很强的挑战者（参数丨图片），这款车预售开启之后一上午4个小时就订出了超过2万台。

该车型就是全新的零跑C01，这次定位非常精准，就是能够走量的新能源C级市场，轮廓尺寸定位很有优势，车身总长超过5米，轴距2930mm，面对比亚迪汉显得更厚道。订单迅速走红最主要的原因还是定价，预售起步18万的价格就是流量密码，刷新了这个级别纯电动车的价格下限。

而且即便是最入门版本，配置也不算弱，至少拥有500公里标准续航，更高配置版本可以达到630公里续航，最强的超长续航版本更是提供了717公里续航里程。

最早零跑汽车开发过一款S01，当时满怀信心要针对年轻消费群体，借鉴了不少跑车设计元素，个性是挺个性的，但是审美有点怪异，结果这款车现在几乎被遗忘。而全新的C01车型明显吸取了教训，这次外观设计语言不再花里胡哨，就是直来直去的轿跑溜背运动线条，简单反而更耐看，颜值对比小鹏或者比亚迪的同级产品不落下风。

车内设计有后发优势，因为比亚迪汉和小鹏P7设计更早，中控台面并没有用上全面屏配置，而今年全面屏成了新势力不约而同的设计风尚。这款零跑C01采用了三块大屏幕对称设计，正中间是比较大的导航车机系统，左侧液晶数字仪表，右侧副驾驶娱乐屏幕。

顶配版本预售27万，其实比最高配比亚迪汉便宜不少，但是这次零跑汽车却带来了更强的性能，前后双电机都是200千瓦最大输出功率，加起来就是400千瓦，换算下来544马力足够称得上高性能。所以即便整部车已经超过5米，自身重量也很大，但是零百加速成绩可以媲美入门超跑，3.66秒破百的体验恐怕绝大多数人都没有感受过。

从预售第1天的热度就能看出零跑汽车这次要成功了，设计感不错，还有无框玻璃之类的新潮配置，动力性能可圈可点，续航里程也没有里程焦虑，关键是把价格打下来了。

问题来了，你觉得零跑C01能超越比亚迪汉的成绩吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。