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秦皇岛煤炭网15日发布指数报告称，本报告期(2022年6月8日至2022年6月14日)，环渤海动力煤价格指数报收于735元/吨，环比持平。其中24个规格品中，价格上行的有5个，涨幅均为5元/吨，其余全部持平。本周期多空因素交织作用，产运需环节“旺”“淡”不一，煤炭价格区域差异较为明显。在需求未见明显提振下，上下游继续处于僵持观望状态，环渤海地区综合平均价格连续六周持稳运行。
据秦皇岛煤炭网分析，一方面，产地市场偏强运行，煤价上涨推升了发运成本。而发运成本的上涨，则对卖方报价形成较强的底部支撑。
另一方面，电煤需求仍处偏低水平，中转环节库存下移滞缓。虽然复工复产有序推进，但是南方持续性降雨，对电煤消费回升形成偏强压制，周期内沿海八省电煤消费水平虽有回升但仍处偏低水平，库存继续维持在3000万吨以上。在高库低耗支撑下，下游电厂派船北上积极性较低，库存下移速度减缓，而北方港口持续维持高效卸车，导致多港库存积压场地紧张，在港货源出货意愿提升。北方港口库存的持续攀升，对冲煤种结构性紧张带来的看涨心态，整体煤价承压持稳。
整体来看，电煤消费增长暂未达预期，目前产运需形势差异明显，供应端偏强运行，中转及需求环节则呈现趋弱状态，在政策及市场双重作用下，煤炭价格上涨下跌均存在较强阻力。但是，近期我国中东部地区将迎来较大范围高温天气，持续时间长、强度强，或对电煤消费形成较强拉动。
此外，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2022年6月8日至2022年6月14日)，海运煤炭运价指数先扬后抑。截至2022年6月14日，运价指数收于743.73点，与2022年6月7日相比，下行11.5点，环比下行1.52%。
（文章来源：新华财经）
文章来源：新华财经